domingo, 11 de septiembre de 2011

Matrimonio entre Porsche y Volkswagen

Problemas legales.
Fuente: http://es.autoblog.com
El casamiento entre Porsche y Volkswagen sigue en marcha, pero habrá que imprimir nuevas invitaciones para la boda. El Grupo Volkswagen ha anunciado que su fusión con Porsche Automobil Holding se ira al año que viene debido a los problemas legales que giran alrededor de su futura filial, que tiene pendientes varias demandas interpuestas por sus accionistas, así como una investigación centrada en el antiguo consejero delegado del fabricante de Stuttgart. En otro comunicado separado, Porsche indica que al margen de estos problemas, ambas firmas no han podido ponerse de acuerdo en el valor de Porsche SE.
Como bien recordarás,
Volkswagen anunció la absorción de Porsche en el año 2009, pero poco antes, por poco la historia no es la contraria. Porsche SE, que había hinchado sus cuentas cual pez globo mediante complejas maniobras financieras, estaba decidida a hacerse con el control de Volkswagen fuera como fuera, hasta que estalló la crisis financiera, las deudas comenzaron a apilarse, y al final, con el rabo entre las piernas, Porsche se tuvo que resignar a ser adquirida por Volkswagen para evitar algo peor. Son las cosas que pasan cuando el ego y la arrogancia pueden más que el sentido común. Y es que más que la extraña historia del pez chico comiéndose al grande, los de Porsche con Volkswagen era como si una anchoa quisiera merendarse a un tiburón blanco.
Con esto dicho, es necesario recalcar que Volkswagen sigue adelante con sus planes de absorción, y no descarta realizarla desde vías alternativas si se torcieran las cosas. De entrada la integración entre ambas empresas ya es casi total;
el antiguo jefe de planificación de producto de Volkswagen es el nuevo responsable de Porsche, y el fabricante de deportivos se encargará de desarrollar la plataforma de las grandes berlinas del grupo. Y no te olvides tampoco de la nueva camada de modelos pequeños de Porsche, porque tanto el Cajun como el nuevo 356 deberán mucho a VAG...

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