Porsche logró récord de ventas durante el 2014

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¿Crisis?, ¿Quién dijo crisis? Mientras muchas firmas siguen tratando de salir a flote con soluciones de todo tipo, otras como Porsche pueden presumir de haber tenido un 2014 excelente, aumentando las matriculaciones mundiales de manera considerable y alcanzando récord histórico.

Según los datos facilitados por la propia Porsche, el año pasado se vendieron en todo el mundo 189.850 vehículos de su marca, lo que implica un aumento del 17% en comparación con el 2013. Sin duda alguna la llegada del Macan ha sido clave para conseguir tan buenos resultados, sin olvidar por supuesto la escalada imparable en mercados estratégicos como China en el que la demanda subió en más de un 25%.

Del Macan hay que decir que se vendieron algo más de 45 mil unidades en todo el mundo de las que unas 34.000 fueron adquiridas por clientes nuevos en la marca y que principalmente venían de otras alemanas como BMW, Audi y Mercedes.
Aunque el Macan ha logrado excelentes resultados comerciales, el Cayenne se mantuvo como el vehículo preferido en todo el mundo. Es de suponer que una vez el más pequeño reciba las versiones de entrada la situación cambie.

Por mercados Estados Unidos fue el principal para Porsche. En concreto se vendieron 47.007 unidades (+11,1%) y superó por muy poco al mercado chino en el que las entregas alcanzaron las 46.931 unidades. En tercer lugar quedó Alemania con 24.365 unidades y un incremento del 17% en relación al año 2013.
En muchos mercados la firma alemana logró mejorar notablemente sus ventas, como en el Reino Unido (9.160), Japón (5.365), Rusia (aprox. 4.400), Italia (4.107), Francia (3.449), Suiza (3.165) y por supuesto en Oriente Medio.

Porsche fabrica la unidad Nº 500 mil del Cayenne

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Muchos han sido los que en un primer momento no creyeron que Porsche podría vender todoterrenos. Pero el Cayenne finalmente vio la luz en 2002 y desde entonces se han fabricado nada menos que medio millón de unidades en la planta alemana de Leizpig.

El Cayenne se ha convertido en el modelo más vendido de la marca y su éxito tan elevado se debe a la introducción, también por primera vez, del motor diésel y el híbrido. Sólo en 2012 se matricularon en todo el mundo 83.000 unidades en los 125 países en los que es comercializado.

Como curiosidad Porsche ha destacado que unos 2.500 nuevos clientes que adquieren un Cayenne optan por recogerlo en la propia planta de Leizpig y aprovechan la posibilidad de conducirlo por el circuito homologado por la FIA.

El usuario del Cayenne medio millón viajó desde Australia a Leizpig para recoger su flamante SUV de color blanco. En concreto es un Cayenne Diesel S con 382 CV de potencia.

Porsche incrementó sus ventas mundiales un 16% durante julio

Mientras algunas firmas se quejan de los malos resultados comerciales obtenidos en los últimos meses, otras no hacen más que informar de lo bien que les van las cosas. Porsche es una de ellas, que acaba de publicar los datos relativos al mes de julio.

Según los dirigentes de la firma, Porsche vendió en el septimo mes del año un 16% más que en el mismo periodo del año anterior, con un total de 12.391 unidades entregadas a nuevos clientes. Si miramos los datos del acumulado de este 2012, las cifras son igualmente buenas, incrementando las matriculaciones en un 14% en relación a los datos registrados entre enero y julio del 2011, con un total de 81.562 unidades.
Por regiones, el reparto de las ventas fue el siguiente:

1. Europa 4.594 (30.618 en todo 2012)
2. Asia-Pacífico 4.458 (28.406 en todo 2012)
3. America 3.339 (22.538 en todo 2012)

De estas regiones podemos destacar las cifras de China (2.936 unidades), Alemania (1.694 unidades) y Estados Unidos 2.803 unidades). Si hablamos del acumulado, en China se han entregado 18.210 unidades, 11.230 en Alemania y 19.253 unidades en Estados Unidos.

Estos buenos resultados se deben principalmente a la buena acogida de los nuevos modelos como el Boxster (1.235 unidades sólo en julio) y del 911 (2.079 unidades entregadas). El Cayenne por su parte sigue siendo el modelo más demandado, dejando a los Cayman y Panamera con los resultados más modestos.

Porsche gana un 22% más en 2011 gracias al Cayenne

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¿Tenías curiosidad por conocer los datos pormenorizados de Porsche tras el análisis general del Grupo Volkswagen? Porque las cosas, te avancemos, no le han ido nada mal. La facturación del fabricante alemán en 2011 se elevó hasta 10.900 millones de euros, un 18% más que en 2010. Los beneficios se fueron hasta los 2.050 millones de euros, antes de impuestos, lo que supone un incremento de un 22%. Vendieron 116.978 unidades en total, lo que implica una ganancia por unidad vendida de 17.524€.
Porsche pretende seguir creciendo este año hasta las 140.000 unidades comercializadas, apoyándose en el éxito del nuevo Cayenne (que es el que ha impulsado las ganancias en 2011 con un 49% de subida de ventas) y en el lanzamiento de la nueva generación Boxster, que necesitaba ya un relevo, y sus ventas lo hacían notar. El nuevo 911 también deberá empujar las ventas de los de Stuttgart.
El objetivo final para Porsche sigue siendo llegar a las 200.000 unidades anuales en 2018, con el lanzamiento de nuevos modelos en segmentos de mercado donde hasta ahora no estaba, como con el Macan.