Hace tiempo que Kyalami, en Sudáfrica, ya no forma parte del campeonato mundial de Fórmula 1 (desde 1993), pero sigue siendo uno de esos trazados míticos que hicieron historia. Y el pasado jueves 24 de julio, Porsche South Africa se hizo con el circuito en una subasta (Farm Bothasfontein Ltd, dueño del circuito está en liquidación judicial). Duró menos de 3 minutos y se lo llevó el importador local de la marca alemana por 205 millones de rands (unos 14,5 millones de euros). Al parecer las 72 hectáreas en las que se sitúa el trazado de 4,26 km a 1.500 m de altitud, atraían a los promotores de centros comerciales y urbanizaciones.El jefe de Porsche South Africa, O.T. Venter, no veía con buenos ojos que uno de los templos del automovilismo mundial desapareciese convertido en multicine rodeado de locales de comida rápida... La filial local de Porsche prevé reavivar la actividad económica en torno al circuito con actividades relacionadas con el motor y la competición. Pero más interesante me parece el hecho de que Porsche SA se lo llevó por un precio muy inferior a lo que estaban dispuestos los promotores, pues se esperaba recaudar de 20 a 30 millones de euros. Finalmente Porsche SA se lo llevó por tan sólo 5 millones de rands por encima de la reserva. Esperemos que el público tome consciencia de que los circuitos también son patrimonio histórico de un país y que bien gestionados son también generadores de actividad económica y por tanto crean riqueza.
Aquí te lanzamos la pregunta del día. ¿Qué preferirías conducir, un Cayman GTS o un 996 GT3? Vale que este último ya tiene unos añitos a sus espaldas y que el Cayman es todo un recién llegado pero claro, un GT3 siempre es un GT3. Los compañeros de EVO han tenido la oportunidad de hacer esta interesante comparativa y para Jethro Bovingdon la batalla en el circuito no ha sido nada sencilla. El nuevo Cayman GTS es un deportivo muy ágil y rápido, realizando la vuelta sobre la pista en un tiempo de 1:05:2 y dejando a Bovingdon con una sonrisa en la boca... Del GT3 dice que pese a los años, tiene un aspecto imponente y asegura que una vez en el interior, agradece la nueva disposición de todos los mandos de los nuevos Porsche, más cómodos. Sin embargo esta guerra entre los dos modelos no trata de ergonomía sino de eficacia. ¿Conseguirá el GT3 darle "pal pelo" al nuevo Cayman GTS? Para averiguarlo deberás ver el vídeo que encontrarás tras el salto.
Amigos, les comparto una muy buena revista de edición española que se puede leer online o bien descargar para leer con más detenimiento.
En este número veraniego (en Europa, claro) hacemos un repaso por el fabricantealemán Porsche. Probamos el 911 Turbo, Macan y Panamera diésel. Visitamos su Museo, os damos consejos para comprar un Porsche de segunda mano y os contamos un montón de curiosidades para convertiros en auténticos Porschistas. Además de este especial, os contamos cómo van el Jeep Grand Cherokee o el nuevo ysorprendente Citroën Cactus. Buena lectura. Link de la revista: http://www.motorlife.es/revista/42
