Ahora que el Porsche 911 GT3 hizo su debut en Ginebra, la maquinaria de Porsche acaba los últimos detalles de la puesta a punto del 911 Turbo. Con la sustitución del 997 Turbo, Porsche habrá renovado por completo la gama del 911 con el tipo 991.
No es la primera vez que el 911 Turbo de nueva generación es cazado por las carreteras de medio mundo, sin embargo es la primera vez que lo podemos ver con tanta claridad. Fue cazado en Alemania sin apenas rastro de camuflaje, salvo algún que otro vinilo en en las tomas de aire (para que creamos que son como las del 997 cuando son similares a las del Cayman) y en los faros LEDs delanteros, éstos para que pensemos que son como los del resto de la gama 991 cuando en realidad son más pequeños, pues no muerden en el lateral de la carrocería. Destacan también los extractores de aire en el parachoques trasero y el alerón biplano, con la base fija y la parte superior activa.
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